
※SPINERGY TypeIII、KENDA KALIENTE、サイドサポート(タイヤR側板付)、ローマウントグリップ(ロング)、ソフトワイドキャスタ、粉体塗装HG(RO-7)はオプション ※クッションは別売り
専用フレームならではのハイトなポジション。 カーボンハブホイールで軽量化と高強度化を実現。鋭いアクションに対応しながら、専用ブレーキや折りたたみ機能により、日常にも対応する、柔軟性を兼ね備えたモデルです。
価格:¥200,000~
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リアホイール:24インチ/25インチ/26インチ | タイヤ:23-540/23-559/23-590 |
| キャスタホイール:3インチ/4インチ | 車輪前後位置:0mm/20mm/30mmから選択 |
| 背角度:5段階から選択 | キャンバー角度:0°/3°/8°から選択 |
| カーボンハブ ワンタッチ着脱車輪 | ハードアルマイト アルミハンドリム |
| テンションバックシート:Wラッセル 8色 | バックポケット |
| パイプジョイントフットサポート/ パイプセパレートフットサポート |
SHAアルミキャスタフォーク:Lo |
| フレームカラー:アルマイトシルバー/ PWピュアブラック |
駐車用ブレーキ |
| オプション | |
| グリップR | ローマウントグリップ |
| ミドルマウントグリップ | 固定式パイプアームサポート |
| トウストラップ | レッグパイプカバー |
| ドリームシール・ハンディ | |
※ 車いす購入時は非課税となります。
※ 表示価格は新車オプションの価格です。

※SPINERGY TypeIII、KENDA KALIENTE、サイドサポート(デスクタイプ)、フットサポート板張り、粉体塗装HG(RO-7)はオプション ※クッションは別売り
ウルトラフェザーなスペースチューブラーフレームが軽量化と高剛性を実現し、長時間にわたるフルセットゲームをささえます。あらゆる箇所の寸法や形状(メインフレームを除く)の選択可能域が拡く、パーソナルニーズを満足させます。
価格:¥240,000~
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リジッドフレーム | リアホイール:24インチ/25インチ/26インチ/27インチ |
| タイヤ:23-540/23-559/23-590/23-622 | 3インチ アルミコアキャスタ |
| 車輪前後位置:0~180mm (10mmピッチで寸法指定) |
背角度:5段階から選択 |
| キャンバー角度:5段階から選択 | カーボンハブ ワンタッチ着脱車輪 |
| ハードアルマイト アルミハンドリム | テンションバックシート:Wラッセル 8色 |
| テンションアンダーシート | T.T.A.S |
| 可変フットサポート/固定フットサポート | ナロー アルミキャスタフォーク |
| ハイトアジャスト リアキャスタ | フレームカラー:アルマイトシルバー/ PWピュアブラック |
| オプション | |
| 調整式フットサポート | エラスティックベルト L・M |
| シートベルト 折り返しタイプ | トウストラップ |
| 座面板張り | フットサポート板張り |
| アシストグリップ 右・左 | クッション |
※ 車いす購入時は非課税となります。
※ 表示価格は新車オプションの価格です。
※ T.T.A.S:トーイン・トーアウトアジャストシステム キャンバーブロックを左右連動させたことで、調整が正確かつ簡単にできるシステムです。

※SPINERGY TypeIII、KENDA KALIENTE、格納式リアキャスタ、トウストラップ、サイドサポート(タイヤR側板付)、粉体塗装HG(RO-7)はオプション ※クッションは別売り
オーバーハングが少ないので、ご自身やパートナーのアクションを妨げることがなく、自由なスタイルをとることができます。
価格:¥240,000~
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リジッドフレーム | リアホイール:24インチ |
| タイヤ:23-540 | キャスタホイール:φ70mm |
| 車輪前後位置:30mm/50mm/70mmから選択 | キャンバー角度:10° |
| ワンタッチ着脱車輪 | ハードアルマイト アルミハンドリム |
| テンションバックシート:Wラッセル 8色 | テンションアンダーシート |
| T.T.A.S | 可変フットサポート |
| ナロー アルミキャスタフォーク | フレームカラー:アルマイトシルバー/ PWピュアブラック |
| オプション | |
| グリップR | エラスティックベルト |
| シートベルト 折り返しタイプ | トウストラップ |
| 座面板張り | フットサポート板張り |
| レッグパイプカバー | クッション |
※ 車いす購入時は非課税となります。
※ 表示価格は新車オプションの価格です。
※ T.T.A.S:トーイン・トーアウトアジャストシステム キャンバーブロックを左右連動させたことで、調整が正確かつ簡単にできるシステムです。

※SPINERGY TypeIII、KENDA KALIENTE、フットサポート板張り、上下調整フットサポート、粉体塗装HG(RO-7)はオプション ※クッションは別売り
アルミ合金フレームをベースに剛性感にこだわったフルオーダー溶接フレームで、エキスパートプレイヤー向けのフルリジッドタイプ。車輪の前後スライド/格納式リアキャスタなどの多彩な調節機能を持った、フレキシブルなセミリジッドタイプ。さらに、プレイや体型に合わせ、より柔軟な調整が可能なモジュールタイプもラインナップ。
価格:¥240,000~
| 基本仕様 | |
|---|---|
| リジッドフレーム | リアホイール:24インチ/25インチ/26インチ |
| タイヤ:23-540/23-559/23-590 | キャスタホイール:φ70mm |
| 車輪前後位置:0~180mm (10mmピッチで寸法指定) |
背角度:5段階から選択 |
| キャンバー角度:4段階から選択 | カーボンハブ ワンタッチ着脱車輪 |
| ハードアルマイト アルミハンドリム | テンションバックシート:Wラッセル 8色 |
| テンションアンダーシート | T.T.A.S |
| 固定フットサポート | ナロー アルミキャスタフォーク |
| ハイトアジャスト リヤキャスタ | フレームカラー:アルマイトシルバー/ |
| ゼッケンケース | |
| オプション | |
| スポークガード | エラスティックベルトL・M |
| シートベルト 折り返しタイプ | レッグパイプカバー |
| トウストラップ | 座面板張り |
| 可変フットサポート | スポーツ用クッション |
※ 車いす購入時は非課税となります。
※ 表示価格は新車オプションの価格です。
※ フルリジッドタイプは、リアキャスタのクリアランス、タイヤ/フレーム間のクリアランス、後輪のトーイン、トーアウトの調整が可能。
※ T.T.A.S:トーイン・トーアウトアジャストシステム キャンバーブロックを左右連動させたことで、調整が正確かつ簡単にできるシステムです。

※CORIMAエアロホイール、CORIMA3スポークホイール、ハンドリング、タイヤコーティング、スピードメーター、粉体塗装HG(RO-7)はオプション
高剛性・高耐久性を実現し、レース時のしなりにも対応した新設計「ヘキサゴンパイプ」をメインフレームに採用。7,000系アルミ合金パイプのオールアルミフレームをベースに、コリマーカーボンホイールを装備するなど、「走る」性能を徹底的に追求したピュアレーサー仕様です。
価格:¥218,000~(ホイールレス)
| 基本仕様 | |
|---|---|
| Tフレーム | メインフレーム:ヘキサゴンパイプ |
| 車輪前後位置:5段階から選択 | キャンバー角度:12° |
| シートタイプ:フットサポートプレートタイプ/ニーリングタイプ | トラックレバー |
| ハンドブレーキ | フレームカラー:アルマイトシルバー |
| T.T.A.S(Tフレームのみ) | |
| オプション | |
| スピードメーター | ハーネス レーシンググローブ |
| レーサー用クッション | 6角Yレンチ |
| リムセメント | フロントホイール:20インチ |
| リアホイール:27インチ | タイヤ:フロント パナレーサー・ラピーデ/ リヤ ウルティマ |
※ 車いす購入時は非課税となります。
※ 表示価格は新車オプションの価格です。
※ T.T.A.S:トーイン・トーアウトアジャストシステム キャンバーブロックを左右連動させたことで、調整が正確かつ簡単にできるシステムです。